fundição da caixa do motor

A carcaça do motor é uma peça importante para encapsular e proteger as partes internas do motor. É feito principalmente de liga de alumínio e fabricado pelo processo de fundição sob pressão. O material de liga de alumínio tem as vantagens de ser leve, de alta resistência, de boa dissipação de calor, de alta resistência à tração, etc., o que é muito adequado para os requisitos do invólucro do motor. A fundição sob pressão é também um processo económico utilizado para produzir caixas de motor de alta qualidade com designs complexos e dimensões precisas. A Mindwell pode personalizar a fundição injectada da caixa do motor e proporcionar-lhe um preço favorável e uma habitação de alta qualidade.

Conceção da caixa do motor em fundição injectada

A conceção da carcaça do motor por fundição é crucial para o desempenho, o aspeto e a fiabilidade do motor. Os nossos engenheiros também o aconselharão profissionalmente após receberem os seus desenhos de projeto. Uma boa carcaça de motor deve ser considerada a partir dos seguintes pontos:

• Conceção estrutural: A estrutura da caixa do motor deve ser projectada tendo em conta as cargas e pressões que irá suportar. A estrutura deve ser suficientemente forte para proteger os componentes internos do motor e manter a estabilidade. Simultaneamente, deve assegurar-se que a conceção da caixa permite a montagem e a manutenção dos componentes internos.
• Conceção da dissipação de calor: A conceção da carcaça do motor deve ter em conta os requisitos de dissipação de calor. Através de uma estrutura de dissipação de calor adequada e de canais de dissipação de calor, o motor pode dissipar eficazmente o calor gerado e manter o motor a funcionar dentro de um intervalo de temperatura seguro.
• Conceção da vedação: A carcaça do motor tem de ter uma boa vedação para evitar que o pó e a humidade externos entrem no interior e para proteger as partes internas do motor contra danos.
• Conceção estética: A aparência da carcaça do motor é também uma consideração importante no design. Através de uma forma razoável, do tratamento das arestas e do tratamento da superfície, como a pulverização, a estética da carcaça pode ser melhorada, de modo a corresponder ao cenário de aplicação e ao design geral do produto.
• Capacidade de fabrico: As peças de fundição sob pressão devem ser concebidas tendo em conta a viabilidade e a eficiência do fabrico. Evitar formas demasiado complexas para reduzir os custos e o tempo de produção, assegurando ao mesmo tempo que o desenho se adapta ao processo de fundição sob pressão.
• Junção e montagem: Se a carcaça do motor for composta por várias peças, o projeto deve garantir que estas peças possam ser unidas e montadas com precisão para formar uma estrutura de carcaça completa.
• Custos de produção: Ao conceber uma carcaça de motor, os custos de fabrico devem ser considerados. Um projeto razoável pode reduzir a perda de material e a dificuldade de processamento, reduzindo assim o custo de produção.
• Fiabilidade e segurança: Por último, a conceção deve garantir que a caixa do motor tem fiabilidade e segurança suficientes, pode funcionar de forma estável durante muito tempo em várias condições de trabalho e proteger a segurança dos componentes internos do motor e dos utilizadores.

Os aspectos acima referidos devem ser tidos em conta na conceção do invólucro do motor. Uma conceção razoável pode melhorar o desempenho, a durabilidade e a fiabilidade do motor, e proporcionar uma boa garantia para a aplicação do motor. Por conseguinte, na MINDWELL, durante o processo de conceção e comunicação com os clientes, estamos em estreito contacto com os clientes para garantir que o design final da fundição injetada cumpra todos os requisitos, para que a função da carcaça do motor possa ser maximizada.

Material

A primeira escolha de material de fundição injectada para a carcaça do motor é o alumínio, seguido do magnésio. As ligas de alumínio e magnésio são amplamente utilizadas devido às suas excelentes propriedades. No entanto, em geral, o alumínio é o material mais económico e ideal para as carcaças dos motores. As principais razões para escolher a liga de alumínio são as seguintes:

1. Leve e resistente: A liga de alumínio tem uma densidade mais baixa do que outros materiais, tornando o invólucro do motor mais leve do que outros materiais e contribuindo para o peso total do motor. Embora a liga de alumínio seja leve, é bastante forte, dando suporte estrutural adequado e estabilidade ao motor.
2. grande condutividade térmica: A liga de alumínio tem uma grande condutividade térmica, o que lhe permite transmitir rapidamente o calor gerado no interior do motor e dispersar eficazmente o calor. Isto é crucial para o funcionamento a longo prazo do motor e para a atividade de carga elevada, uma vez que mantém o motor a funcionar dentro de um intervalo de temperatura seguro.
3. Capacidade de processamento: A liga de alumínio é simples de processar e moldar, o que a torna ideal para a fundição sob pressão de projectos complicados de caixas de motor. A técnica de fundição sob pressão permite um fabrico em massa económico, bem como a criação de peças com grande precisão e consistência.
4. Resistência à corrosão: A superfície da liga de alumínio pode ser oxidada para aumentar a resistência à corrosão, permitindo que a caixa do motor dure mais tempo em situações húmidas e severas.
5. Reciclabilidade: A liga de alumínio é um material reciclável que cumpre as normas contemporâneas de consciencialização ambiental. Quando a vida útil do motor termina, os resíduos da carcaça da liga de alumínio podem ser reciclados e reutilizados para diminuir o efeito ambiental.
6. Altamente personalizável: O invólucro em liga de alumínio pode ser adaptado às exigências de vários motores, de modo a satisfazer os requisitos únicos de vários tipos de motores e aplicações. O design personalizado pode melhorar o desempenho e a eficiência do motor, optimizando a estrutura e a função da caixa do motor.
7. Vantagem no custo total: Quando comparado com outros materiais, o custo total da carcaça do motor em liga de alumínio é geralmente mais barato devido ao seu peso leve, elevada resistência, condutividade térmica superior e eficiência de fabrico.

As carcaças de motor fundidas sob pressão têm uma série de vantagens, incluindo baixo custo, grande eficiência de produção e a capacidade de construir projectos complicados com tolerâncias rigorosas. Este método cria uma carcaça de motor consistente e fiável que protege e suporta os componentes internos do motor. É a principal forma de produzir caixas de motor para uma vasta gama de aplicações, incluindo motores de veículos, aparelhos e equipamento industrial.

Porquê escolher a Mindwell como fabricante de fundição injetada de carcaças de motor personalizadas

A Mindwell é um fabricante profissional de fundição injectada de caixas de motor com mais de dez anos de experiência. Estamos empenhados em fornecer soluções de alta qualidade, inovadoras e fiáveis para a fundição injetada de carcaças para clientes em todo o mundo. As nossas principais vantagens são as seguintes:

• A equipa da Mindwell é constituída por engenheiros e peritos técnicos com muitos anos de experiência e especialização na indústria de fundição injetada
• Equipado com equipamento e tecnologias avançadas de fundição injectada
• A seleção do material garante a utilização máxima do desempenho e da eficiência do material.
• Foco no fornecimento de soluções personalizadas para cada projeto
• Seguir rigorosamente o sistema de gestão da qualidade ISO e realizar um controlo de qualidade rigoroso e testes em todas as ligações, desde a aquisição de matérias-primas até ao processo de produção
• Fornecer aos clientes uma entrega atempada com uma produção de elevada eficiência e capacidades de produção flexíveis
• Prestar atenção à proteção do ambiente